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交通运输部企业给予司机乘客物质奖励影响公

2018-08-10 19:10:02

交通运输部:

企业补贴软件打车 影响市场公平资料图

闽南3月28日讯

最近半年,打车市场出现了“嘀嘀”、“快的”等打车软件,为吸引用户,嘀嘀和快的背后的腾讯和阿里巴巴发动了疯狂的补贴战,市场占有率也变得越来越高,打车软件也引起了广大民众的关注。那么,针对打车软件今后如何监管,交通运输部在发展出租车电召服务方面有何发展思路呢?

交通运输部政策研究室副主任李扬在2014年度第二次例行发布会上表示自卸半挂车的价格
,出租车电召服务既可以为乘客预约出租车提供便利,同时也有助于出租车提高行驶的效率,减少空驶和城市拥堵风雨桥
,是一个一举多得的好事情。但打车软件出来以后绿色环保产品认证
,正如所有的新生事物一样,有一个从快速无序发展到规范的良性发展的过程。

首先是从数量上看,打车软件最多的时候在市场上出现过30多款同类型的打车软件。其次,从服务上看,也出现了一些新问题,比如对不同的人群,特别是对不会使用软件的老年人,打车会更加困难;出租车司机在驾驶过程中既要开车也要揽活,用下订单,影响驾车安全;在高峰时段,当前有些企业对使用打车软件的乘客和司机都给予了物质奖励,这个可能会对市场的公平性产生影响。

对于打车软件未来的发展,李扬表示,作为行业主管部门,交通运输部的职责和任务就是让人民群众出行安全便捷,对运输市场加强监管,保障大家的合法权益

。交通运输部将会同有关部门研究政策,最终的方向是鼓励、规范,让市场的参与者能够公平竞争、自由发展,让人民群众能够择优选择、放心使用。(综合)

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